佳木斯同江：全省最长公路桥正式吹响“复工冲锋号”
东北网3月25日讯(闫瀛锟 王东旭 徐志强 记者 霍枭涵) 近日，佳木江全位于同江市的斯同省最国道同哈公路哈鱼岛至三村镇(新富村)段改扩建工程项目正加紧施工，为如期完成全年建设目标奋力冲刺。长公吹响冲锋困心衡虑网目前，正式项目包含的复工8874米全省最长公路桥已完成80%的箱梁架设工作。
黑龙江省鼎捷路桥工程有限公司项目副经理侯延东介绍，斯同省最这座公路桥长度长、长公吹响冲锋箱梁数目多，正式使得桥墩之间的复工孔数相应增多，导致施工过程中的佳木江全难度也随之加大。为确保箱梁架设的斯同省最精准度和安全性，施工团队选择采用自平衡架桥机来提高安全系数和作业效率，长公吹响冲锋困心衡虑网并加强对箱梁质量的正式检测和监控，确保每一片箱梁都符合设计要求。复工
“哈鱼岛项目公路段需要箱梁1112片，铁路段60片，截至目前，剩余216片未安装。箱梁安装结束以后，开始进行桥面系施工，初步计划从5月份开始到8月份结束。”侯延东介绍。
据了解，国道同哈公路哈鱼岛至三村镇(新富村)段改建工程项目于2023年9月建设，规划建设路线总里程29.2千米，公路设计速度80千米/小时，承载能力达10吨以上。为了保障项目安全、高效、高质量地推进，监理单位对每个施工环节都进行了严格的监督和管理。
为了强化服务保障，同江市在项目建设的初期阶段就成立了项目推进专班，对建设全程进行跟踪督导，及时协助解决施工过程中遇到的难题，并制定了详细的节点计划，确保项目能够顺利推进。
据悉，同江水运口岸东部作业区于2023年8月16日正式通过国家口岸验收，结束了30多年临时开放的历史。当前，同江市正依托这一充满活力和潜力的口岸平台，逐步优化交通网络、升级改造基础设施、积极培育跨境产业，力求将其打造成为区域经济发展的新引擎。国道同哈公路哈鱼岛至三村镇(新富村)段改扩建工程项目建成后，将连接起同江经济开发区与水运口岸作业区，实现项目沿线地区与高等级路网的快速对接，为货物运输、旅游开发等提供坚实的交通基础，为实现高质量发展注入强劲动力。
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